وضعت المنظمة الدولية للنقل الدولي "الإياتا" مجموعة من الضوابط المتعلقة بنقل بطاريات الليثيوم وبنوك الطاقة «Power Banks» على متن الطائرات، في إطار إجراءات السلامة المعتمدة دوليا للحد من مخاطر الحرائق وارتفاع درجة حرارة البطاريات، وضمان سلامة الركاب وأطقم الطائرات.
وتشمل الضوابط تحديد أماكن حمل البطاريات والأجهزة الإلكترونية، والحدود المسموح بها لسعات البطاريات، إلى جانب إجراءات تأمينها أثناء السفر، والقيود المتعلقة باستخدام بنوك الطاقة وشحن الأجهزة الإلكترونية خلال الرحلات الجوية.
وتقضي القواعد العامة بضرورة وضع بطاريات الليثيوم الاحتياطية وبنوك الطاقة داخل حقيبة اليد، وعدم وضعها ضمن الأمتعة المسجلة التي تنقل في مخزن الطائرة، مع ضرورة اتخاذ التدابير اللازمة لمنع حدوث قصر كهربائي، من خلال عزل الأقطاب المكشوفة أو وضع البطاريات داخل عبوات أو حافظات منفصلة.
وبالنسبة للأجهزة الإلكترونية التي تحتوي على بطاريات ليثيوم مدمجة، مثل الهواتف المحمولة وأجهزة الكمبيوتر المحمولة والكاميرات، فيُفضل الاحتفاظ بها داخل مقصورة الركاب، بينما يخضع السماح بنقلها داخل الأمتعة المسجلة لشروط تتعلق بإطفائها بالكامل وحمايتها من التشغيل غير المقصود والتلف، وفقا للوائح المعمول بها.
وتعتمد ضوابط نقل البطاريات على سعتها المقاسة بالواط ساعة، إذ يُسمح عادة بنقل البطاريات التي لا تتجاوز سعتها 100 واط ساعة دون موافقة مسبقة من شركة الطيران، بينما يتطلب نقل البطاريات التي تزيد سعتها على 100 وحتى 160 واط ساعة الحصول على موافقة الناقل، مع الالتزام بالقيود المقررة بشأن العدد وطريقة النقل.
أما البطاريات التي تزيد سعتها على 160 واط ساعة، فلا يُسمح عادة بنقلها ضمن أمتعة المسافرين على طائرات الركاب، ويخضع نقلها للوائح شحن البضائع الخطرة.
وتتضمن إجراءات السلامة كذلك قيودا على نقل البطاريات التالفة أو المنتفخة أو التي تظهر عليها علامات ارتفاع الحرارة أو التسرب، فضلا عن الأجهزة والبطاريات التي تخضع لتحذيرات استدعاء تتعلق بالسلامة، وفقا لطبيعة الحالة واللوائح المنظمة.
كما تخضع الحقائب الذكية المزودة ببطاريات ليثيوم لتعليمات خاصة، إذ قد يتطلب نقلها داخل مخزن الطائرة إزالة البطارية والاحتفاظ بها داخل المقصورة، بحسب مواصفاتها والقواعد المطبقة.
وفيما يتعلق باستخدام بنوك الطاقة خلال الرحلات، يتعين على المسافرين الالتزام بتعليمات شركة الطيران بشأن استخدامها لشحن الأجهزة الإلكترونية أو إعادة شحنها من منافذ الكهرباء الموجودة على متن الطائرة، في ظل اختلاف السياسات والإجراءات التشغيلية بين الناقلين.
وتؤكد هذه الضوابط أهمية التزام المسافرين بالتعليمات المنظمة لنقل بطاريات الليثيوم وبنوك الطاقة، والتحقق من متطلبات شركة الطيران قبل موعد السفر، بما يسهم في تعزيز إجراءات السلامة الجوية وتجنب أي مخالفات قد تؤثر في إجراءات الصعود إلى الطائرة.
- 190 ألف طن إجمالي الصادرات الغذائية.. وروسيا تتصدر قائمة الدول المصدرة لمصر
- غادة النوبي: نماذج استرشادية مبكرة للثانوية العامة والبكالوريا (خاص)
- دكة البدلاء كلمة السر في قمة الأهلي والزمالك.. من يملك أوراق الحسم؟
- مصر للطيران تعلق رحلاتها من القاهرة والإسكندرية إلى الرياض مؤقتا
- تحركات موسعة لـ شريف فتحي لتعزيز مكانة مصر على خريطة السياحة العالمية






