الرياض - مباشر: اكتملت إجراءات القبول لأول آلة صينية عملاقة لحفر الأنفاق مخصصة للتصدير إلى المملكة العربية السعودية، بعد اجتيازها الاختبارات الفنية وخروجها من خط الإنتاج في منطقة تيانجين دونغجيانغ الجمركية الشاملة شمالي الصين، تمهيدًا لاستخدامها في مشروع امتداد المسار الأحمر لقطار الرياض، الذي يربط جامعة الملك سعود بمشروع الدرعية.

وطورت الآلة شركة مجموعة معدات هندسة السكك الحديدية الصينية (تيانجين)، وهي من نوع آلات حفر الأنفاق كبيرة القطر العاملة بنظام توازن ضغط التربة، وستستخدم في تنفيذ مشروع تمديد الخط الثاني لمترو الرياض.

ويبلغ قطر رأس الحفر في الآلة 11.16 مترًا، فيما يصل طولها الإجمالي إلى 105 أمتار. ويمتد مشروع التوسعة لمسافة 8.4 كيلومترات، منها نحو 6 كيلومترات ستُنفذ باستخدام آلة الحفر.

وطوّر فريق البحث والتطوير الآلة لتتلاءم مع الظروف الجيولوجية للمشروع، التي تشمل طبقات من التربة الرملية المتماسكة والحجر الجيري متوسط التجوية، من خلال تزويدها بنظام شعاعي للحقن بالمياه فائقة الضغط، وتعزيز مقاومة التآكل لأدوات القطع والناقل اللولبي، إلى جانب اعتماد الجيل الجديد من تقنيات تركيب القطاعات الخرسانية.

وتعد آلات حفر الأنفاق من أهم معدات مشروعات البنية التحتية، وتشير البيانات إلى أن نحو 70% من هذه الآلات المستخدمة عالميًا تُصنع في الصين، وتستخدم في تنفيذ مشروعات المترو والسكك الحديدية والأنفاق المائية حول العالم.