رئيس "القومية للأنفاق" يكشف تفاصيل مشروعات القطار السريع والمترو والمونوريل

أوضح الدكتور طارق جويلي، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن خطة شبكة القطار الكهربائي السريع تعتمد على إنشاء أربعة خطوط رئيسية يجري العمل حالياً على تنفيذ ثلاثة منها بإجمالي طول يبلغ ألفي كيلومتر، وذلك بهدف ربط كافة أقاليم الجمهورية وتيسير حركة نقل الركاب والبضائع بصورة مباشرة بين الموانئ ومراكز التوزيع.

وقال جويلي ،خلال حواره على إكسترا نيوز ، إن المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق تبدأ من محطة حدائق الأشجار وحتى الفسطاط بطول يبلغ 19 كيلومتراً، لافتاً إلى أن هذه المرحلة تسجل سوابق تاريخية باعتمادها الكامل على الكوادر والشركات المصرية الوطنية في تنفيذ أعمال الإنشاءات وحفر الأنفاق.

وكشف عن تفاصيل الخط السادس لمترو الأنفاق، مبيناً أنه يمتد عبر مرحلتيه من منطقة الخصوص وحتى المعادي الجديدة والقاهرة الجديدة بطول إجمالي يبلغ 62 كيلومتراً، ومؤكداً أنه صُمم ليكون مساراً موازياً للخط الأول بغرض استيعاب الكثافة الهالية للركاب والحد من التكدسات المرورية في أوقات الذروة.

وفي سياق متصل، تحدث رئيس الهيئة عن الأبعاد الاستراتيجية لمشروعات المونوريل في شرق وغرب النيل، مضيفاً أن التصميم العلوي لهذه المسارات يحول دون أي تعارض مع حركة المرور السطحية، ويسهم بفاعلية في تسهيل تنقلات المواطنين والموظفين بين القاهرة والمدن العمرانية الجديدة وصولاً إلى العاصمة الجديدة.

وأضاف جويلي أن رحلة القطار الكهربائي الخفيف تنطلق من محطة عدلي منصور التبادلية لتخدم مدن العبور، الشروق، المستقبل، والعاشر من رمضان، متجهة نحو العاصمة الإدارية، بما يوفر خدمة نقل حضرية مستدامة وصديقة للبيئة لخدمة ملايين الركاب.

وأكد في ختام حديثه أن التكامل الملموس بين مختلف وسائل النقل قد تجسد عملياً في إنشاء نحو 31 محطة تبادلية تربط مترو الأنفاق، والمونوريل، والقطار الكهربائي، والأتوبيس الترددي، وشكبة السكة الحديد معاً في نقاط التقاء استراتيجية متكاملة.

مدبولي يعلن بدء تنفيذ تكليفات الرئيس لتحسين مستوى معيشة المواطنين

الحكومة تصدر 17 قرارًا مهما.. أبرزها العدادات الكودية والإيجار القديم

5753 فرصة عمل جديدة بـ15 محافظة برواتب مجزية.. كيفية التقديم؟