افتتح الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، ميناء العامرية الجاف بمحافظة الإسكندرية، باستثمارات تبلغ 700 مليون جنيه، وعلى مساحة 146 ألف متر مربع، في خطوة تستهدف تحسين حركة تداول البضائع وربط الموانئ البحرية بمناطق الإنتاج والتوزيع، ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل واللوجستيات وتعزيز دور مصر في تجارة الترانزيت.
وشهد الافتتاح حضور اللواء مجدي أنور، مدير جهاز مشروعات الخدمة الوطنية، والدكتورة أميرة يسن، نائب محافظ الإسكندرية، والمهندس سيد متولي، رئيس هيئة الموانئ البرية والجافة.
استثمارات لدعم التجارة
أشار وزير النقل إلى أن ميناء العامرية الجاف يمثل إضافة جديدة إلى منظومة النقل واللوجستيات، إذ يتيح تنفيذ عمليات الشحن والتخزين والتداول بعيدًا عن أرصفة الموانئ البحرية، بما يساعد على تنظيم تدفق البضائع وتقليل التكدس والضغط على الموانئ والطرق.
وأوضح أن المشروع يدعم حركة التجارة في الإسكندرية، بالنظر إلى أهمية المحافظة التجارية والصناعية وارتباطها بالموانئ البحرية وشبكات النقل المختلفة، كما يوفر خدمات لوجستية بالقرب من المتعاملين، ويسهم في تسهيل انتقال البضائع بين ميناء الإسكندرية ومناطق النشاط الاقتصادي.
ولفت إلى أن الميناء أُقيم لصالح الشركة الوطنية للتبريدات والتوريدات التابعة لجهاز مشروعات الخدمة الوطنية، ويستفيد من قربه من الخط الأول لشبكة القطار الكهربائي السريع وشبكة السكك الحديدية العاملة بالديزل، بما يعزز فرص التكامل بين وسائل النقل المختلفة.
33 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية
وأوضح الوزير أن المشروع يأتي ضمن استراتيجية وزارة النقل للتوسع في إنشاء الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، حيث تتضمن الخطة إنشاء 33 ميناءً جافًا ومنطقة لوجستية على مستوى الجمهورية، إلى جانب تطوير وإنشاء 9 موانئ برية على الحدود المصرية لزيادة الربط التجاري مع دول الجوار.
وتشمل المشروعات الجاري تنفيذها ميناء الكفرة البري، الذي يأتي ضمن ممر برنيس–أسوان–شرق العوينات–الكفرة–إنجامينا، بهدف تعزيز الربط التجاري مع ليبيا وتشاد ووسط أفريقيا.
وتستهدف هذه المشروعات تحسين الخدمات المقدمة للمتعاملين، وخفض تكاليف النقل والتداول، وتنظيم حركة الشاحنات، وتقليل الضغط على الطرق، فضلًا عن تسهيل حركة التجارة وربط مناطق التصنيع والاستهلاك.
تداول ميناء 6 أكتوبر
وأشار "الوزير" إلى أن ميناء العامرية هو ثاني ميناء جاف في مصر بعد ميناء 6 أكتوبر، الذي قال إن حجم التداول به تضاعف حاليًا بنسبة 500%.
كما تتضمن المشروعات ميناء القنطرة شرق الجاف، المخطط بدء تشغيله، وميناء العاشر من رمضان الجاف الجاري تنفيذه، والملحق به منطقة لوجستية تبلغ مساحتها الإجمالية 250 فدانًا، والمقرر الانتهاء منه منتصف عام 2027.
وأضاف أن الوزارة تخطط لاستكمال دراسات الجدوى وبدء إنشاء ميناءي السادات وبرج العرب الجاف قبل نهاية العام الحالي، في إطار التوسع في البنية الأساسية الداعمة للتجارة والنقل متعدد الوسائط.
8 ممرات لوجستية متكاملة
ونوه الوزير بأن خطة تطوير الموانئ البرية والجافة ترتبط بإنشاء 8 ممرات لوجستية دولية تنموية متكاملة، تربط مناطق الإنتاج الصناعي والزراعي والتعديني والخدمي بالموانئ البحرية، مرورًا بالموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، وشبكات الطرق والسكك الحديدية والقطار الكهربائي السريع.
وتهدف هذه الممرات إلى تسهيل نقل المنتجات والمواد الخام، وتحسين كفاءة حركة البضائع بين مناطق الإنتاج والأسواق، وخفض زمن الانتظار وتكاليف النقل، بما يدعم تنافسية الاقتصاد المصري ويساعد المصدرين على الالتزام بمواعيد التوريد.
شراكة مع القطاع الخاص
وأوضح وزير النقل أن الوزارة انتهت من الإصلاحات التشريعية للوائح المنظمة للموانئ الجافة والمناطق اللوجستية، بما يُدعم التوسع في إنشاء هذه المشروعات، ويشجع الاستثمار، ويوسع فرص مشاركة المستثمرين ذوي الملاءة المالية المتوسطة.
وأشار إلى أهمية الشراكة مع القطاع الخاص في تنفيذ مشروعات النقل واللوجستيات وإدارتها، للاستفادة من الخبرات المتخصصة ورفع كفاءة التشغيل وضمان استدامة المشروعات، وفقًا لأدوار واضحة ومعايير للخدمة تحقق المنفعة العامة وتعظم العائد الاقتصادي من البنية الأساسية.
واختتم الوزير بالتأكيد على أهمية تكامل الطرق والسكك الحديدية والموانئ والمناطق اللوجستية في دعم احتياجات المصانع والمزارعين والمصدرين، مشيدًا بالجهات والشركات والعاملين الذين أسهموا في تنفيذ ميناء العامرية الجاف
- تعرف على تفاصيل الممر اللوجيستي طنطا المنصورة دمياط
- وزارة النقل تحذر من رشق القطارات: سلوك خطير يهدد الركاب
- محور كلابشة بأسوان.. شريان تنموي يربط ضفتي النيل ويدعم حركة التجارة
- 12 عامًا من تطوير النقل البحري.. مصر تعزز مكانتها كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات
- لمنع تقسيم الخطوط، محافظ الدقهلية يتفقد مواقف سندوب لليوم الثاني
