تواجه تسلا أكبر حملة استدعاء في تاريخ السيارات، بعدما دفعت هيئة تنظيم السوق الصينية نحو استدعاء واسع النطاق يركز على مشكلة تتعلق بمقابض أبواب السيارات الكهربائية ومركبات الطاقة الجديدة.
وتتصدر تسلا قائمة الشركات المتضررة، مع استدعاء ما يقارب 3 ملايين سيارة من طرازي Model 3 وModel Y، إلى جانب عشرات الآلاف من السيارات المستوردة.
كما تشمل الحملة شركات أخرى مثل Geely وLeapmotor وBAIC وChery وDongfeng وFAW Hongqi وXpeng، بالإضافة إلى Xiaomi التي ستستدعي نحو 390 ألف سيارة من طراز SU7.
وتعود المشكلة إلى مقابض الأبواب الإلكترونية المسطحة التي ساهمت تسلا في انتشارها، إذ يصعب تشغيلها مقارنة بالمقابض الميكانيكية التقليدية. وتزداد الخطورة في حالات الحوادث التي تؤدي إلى انقطاع نظام الجهد المنخفض، حيث قد تتوقف الأقفال والمقابض الإلكترونية عن العمل، بينما يصعب على الركاب العثور على مقابض الطوارئ الميكانيكية المخفية داخل المقصورة.
ولحل المشكلة، ستضيف تسلا والشركات الأخرى ملصقات تحذيرية إلى مقابض الطوارئ المخفية لتسهيل العثور عليها. كما ستطرح تسلا تحديثًا عبر الإنترنت يجعل النوافذ تنخفض تلقائيًا بعد وقوع حادث خطير، دون الحاجة إلى تفكيك السيارة أو إجراء تعديلات كبيرة على مكوناتها.
وأعلنت تسلا في الصين أن مالكي السيارات المشمولة بالاستدعاء سيتلقون إشعارًا، ويمكنهم الحصول على ملصقات مقابض الطوارئ من مراكز الخدمة مجانًا خلال فترة الاستدعاء التي تمتد لثلاث سنوات.
وفي الوقت نفسه، ألزمت الصين شركات السيارات بتوفير مقابض ميكانيكية خارجية فعالة في السيارات الجديدة، إلى جانب جعل مقابض الطوارئ الداخلية أكثر وضوحًا. ومن المقرر أن يدخل معيار السلامة الجديد حيز التنفيذ رسميًا في يناير 2027، ما يعني أن شركات السيارات ستضطر إلى إعادة تصميم أنظمة الأبواب في طرازاتها المستقبلية.
وجاء تحرك الجهات التنظيمية الصينية بعد حادث مأساوي لسيارة Xiaomi SU7، أفادت التقارير بأن ثلاثة طلاب جامعيين لقوا حتفهم فيه بعدما لم يتمكنوا من العثور على مقبض الطوارئ المخفي داخل حجرة التخزين في الباب قبل اشتعال السيارة.
أخبار متعلقة :