عاجل
وزير الري:تطوير التدريب وبناء القدرات أحد محاور الجيل الثانى لمنظومة المياه 2.0موعد صلاة الجمعة اليوم 9-10-2026.. مواقيت الصلاة في القاهرة والمحافظاتسعر الذهب يرتفع بأكثر من 1% وسط ترقب لتوجهات الاحتياطي الفيدرالي الأمريكيتراجع أسعار النفط مع انحسار المخاوف بشأن إمدادات الشرق الأوسطأمطار رعدية وحرارة مرتفعة.. "الأرصاد" تكشف حالة الطقس اليوم الجمعة 9 أكتوبر 2026حالة الطقس اليوم الجمعة 9 أكتوبر 2026.. ودرجات الحرارة في القاهرة والمحافظاتسعر الفراخ البيضاء والبيض اليوم الجمعة 9 أكتوبر 2026 في بورصة الدواجنتخفيضات تصل إلى 40% في أسعار السلع بمنافذ "كلنا واحد" على مستوى الجمهورية
الإضافة إلى المصادر المفضلة

أحدث صور لتنفيذ مترو الإسكندرية وتفاصيل المخطط الكامل للمشروع

منذ 53 دقيقة

يُعد مترو الإسكندرية أحد أهم مشروعات النقل الحضري بمحافظة الإسكندرية، حيث يمتد المشروع بالكامل بطول 108 كيلومترات، ومن المقرر تنفيذه على ثلاث مراحل، بما يسهم في تطوير منظومة النقل وربط مناطق المحافظة بشكل أكثر كفاءة.

ووفق بيانات وزارة النقل، تشهد المرحلة الأولى من المشروع أعمال التنفيذ حاليًا، ضمن خطة تطوير وسائل النقل الجماعي وتحسين حركة التنقل داخل الإسكندرية.

المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية

تمتد المرحلة الأولى من محطة أبو قير حتى محطة مصر بالإسكندرية بطول 22 كيلومترًا، وتتضمن مسارًا سطحيًا من محطة مصر حتى ما قبل الظاهرية بطول 6.5 كيلومتر، ثم مسارًا علويًا حتى أبو قير بطول 15.5 كيلومتر.

ويجري كذلك دراسة تنفيذ امتداد للمرحلة الأولى بطول 2.5 كيلومتر للربط مع الخط الرابع من شبكة القطار الكهربائي السريع «بورسعيد – أبو قير» بمحطة أبو قير الجديدة.

20 محطة و21 قطارًا

تضم المرحلة الأولى 20 محطة و21 قطارًا بإجمالي 189 عربة، يتم تصنيعها بالشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية «نيريك».

ومن المستهدف أن ترفع المرحلة الأولى الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، إلى جانب تقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة.

كما تستهدف المرحلة رفع سرعة التشغيل من 25 كيلومترًا في الساعة إلى 100 كيلومتر في الساعة، وخفض زمن التقاطر من 10 دقائق إلى نحو دقيقتين ونصف.

المرحلة الثانية والثالثة

تمتد المرحلة الثانية، التي يجري حاليًا دراستها، من الظاهرية حتى الكيلو 21 بالعجمي بطول 31 كيلومترًا، وتضم 21 محطة، مع إمكانية تنفيذ وصلة مستقبلية بطول 5 كيلومترات للربط مع الخط الأول من القطار السريع بمحطة الإسكندرية.

أما المرحلة الثالثة، الجاري دراستها، فتمتد من الكيلو 21 حتى مطار برج العرب بطول 48 كيلومترًا، وتضم 21 محطة.

ربط الإسكندرية بمطار برج العرب

يسهم مشروع مترو الإسكندرية في تحقيق الربط المباشر بين مدينة الإسكندرية ومطار برج العرب، إلى جانب التكامل مع عدد من وسائل النقل الجماعي، ومنها خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، وترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، وخط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة.

كما يتكامل المشروع مستقبلًا مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع من خلال محطة برج العرب.

خفض استهلاك الوقود والانبعاثات

من المستهدف أن يسهم المشروع في خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات والضوضاء، بما يدعم الحفاظ على البيئة وصحة المواطنين، فضلًا عن المساهمة في تقليل الاختناقات المرورية وتحسين مستوى خدمات النقل داخل محافظة الإسكندرية.

الرئيس السيسي: نرفض أي إجراءات تمس سيادة الدول المشاطئة للبحر الأحمر

قطع المياه عن هذه المناطق بالجيزة لمدة 8 ساعات

غلق كلي أعلى محور 26 يوليو اتجاه كوبري 15 مايو لمدة 6 أشهر

✎

فريق تحرير بوابة مصر الجديدة

فريق تحرير بوابة مصر الجديدة خبرة في الصحافة الإلكترونية وإعداد وتحرير التقارير الاقتصادية، وفي صياغة المحتوى وفق معايير تحسين محركات البحث (SEO) يتابع الحدث لحظة وقوعه ويتابع كافة أخبار مصر والعالم العربي علي مدار 24 ساعة بدقة وإحترافية

تابعوا آخر الأخبار العربية والعالمية، وآخر المستجدات السياسية والاقتصادية والرياضية أولًا بأول عبر جوجل نيوز

أخبار ذات صلة